Walther-Präzision hat ein neues Wasserstoff-Betankungssystem vorgestellt. Es ermöglicht Lkw-Fahrern Tankzeiten wie bei herkömmlichen Kraftstoffen. Eine Sicherheitsvorrichtung soll das Austreten von Wasserstoff bei Zwischenfällen und somit auch Explosionen verhindern.
Das Unternehmen bietet Systeme für gasförmige Wasserstoff-Betankung mit Drücken von 700 bar oder 350 bar. Die High-Flow (HF)-Variante ist für Temperaturen bis -40 Grad Celsius ausgelegt. Diese Systeme ermöglichen laut Hersteller einen hohen Durchfluss bei geringem Druckabfall.
Die Betankungszeit sei vergleichbar mit konventionellen Kraftstoffen. Dies mache die Technologie besonders attraktiv für den Einsatz in Lkws, wo schnelle Betankungszeiten entscheidend sind. Sie sind aber nicht nur für Lkws, sondern auch für Pkws, Gabelstapler, Trailer oder andere größere Verbraucher vorgesehen.
Explosionen durch Nottrennung verhindern
Die Wasserstoff-Betankung benötigt grundsätzlich eine druckdichte mechanische Fixierung des Befüllstutzens am Fahrzeug. Aus Sicherheitsgründen ist an jedem Zapfschlauch deshalb eine Nottrennkupplung, die sogenannte „Break-Away“, zwingend vorgeschrieben. Sie ist in der Zuleitung zwischen dem Dispenser und Nozzle angebracht.
Entfernt sich beispielsweise ein Fahrzeug ohne zu entkuppeln von der Zapfsäule, trennt diese Break-Away den noch fest mit dem Fahrzeug verbundenen Tankschlauch bei vollem Befülldruck und unterbricht den Tankvorgang. Auf diese Weise wird verhindert, dass Wasserstoff austritt und ein explosives Gasgemisch entsteht.
Eine Bremsvorrichtung sorgt des Weiteren dafür, dass Personen in der Abreißzone durch das lose Schlauchende nicht verletzt werden. Die Nottrenneinrichtung entkuppelt völlig zerstörungsfrei, sodass das Betankungssystem nach wenigen Handgriffen wieder einsatzbereit sei.
Alle Komponenten für die H2-Betankung
Walther-Präzision liefert mehrere Komponenten zwischen der Übergabe des Wasserstoffs ab der Zapfsäule, dem Dispenser und dem Fahrzeug. Dazu gehören:
- der Fahrzeug-Befüllstutzen (der sogenannte Nozzle)
- ein passendes Hochdruck-Schlauchpaket
- die Nottrennvorrichtung am Tankschlauch
- die Parkstation für den Nozzle
Die Konstruktion der Betankungskupplung entspreche dem weltweiten Standard ISO 17268. Die Systeme ermöglichen nach Angaben des Herstellers die ununterbrochene Betankung mehrerer Fahrzeuge, ohne Probleme wie Vereisung.
Bereits seit Jahren entwickelt und produziert das Unternehmen Wasserstoff-Betankungslösungen für den Straßen- und Schienenverkehr, Schiffe und gewerbliche Fuhrparks. Zum Produktportfolio des Herstellers von Kupplungs- und Dockingsystemen gehören auch teils automatisierte Schnellkupplungen für Testungen und zur Validierung von Wasserstoffsystemen. Walther-Präzision bietet hierfür unter anderem Hochdruck-, Clean-Break- und Multikupplungen.
